De vez en cuando, ves algo que te hace detenerte en seco y simplemente mirar. El nuevo General Rudo hace precisamente eso. Este Polaris General 2016 se hace pasar por un Jeep Willys de la Segunda Guerra Mundial con su parte delantera históricamente precisa, guardabarros planos y todo, colocado sobre el marco del Polaris General. Una vez más, el propietario de Rugged Radios, Greg Cottrell, ha convertido un UTV moderno en un vehículo icónico que llama la atención.
Esta construcción fue extensa y, una vez estacionada en NVFab Shop en Grover Beach, California, Nick Valentine y su equipo se pusieron a trabajar para hacer que la visión se hiciera realidad. Después de montar el nuevo clip delantero Willys, el siguiente desafío fue reubicar las ruedas delanteras para que encajaran. El kit de elevación de 3” de alto espacio libre de SuperATV fue la solución que permitió que las ruedas tuvieran un desplazamiento de 1.5” hacia adelante, así como el espacio necesario para atornillar un juego de llantas GMZ Ivan Stewart Edition de 32” sobre ruedas Casino Beadlock de 15”. Los amortiguadores Walker Evans de 2,5” completan la suspensión y brindan una conducción mucho mejor que la de un General original.
Cuatro juegos de KC Hilites están montados en la parte delantera de Willys, incluidas las señales de giro LED Amber Cyclone conectadas mediante un kit de señales de giro XTC plug and play. También en la parte delantera del Rugged General hay una configuración de cabrestante cargado con una línea de cabrestante sintética Bubbarope de 50 pies y puntos de remolque de recuperación Factor55. Otras características interesantes incluyen un sistema de aire a bordo PowerTank Trigger configurado para funcionar con 2 botellas de CO2 con válvula de pasador de 20 oz, lo que elimina la necesidad de un compresor a bordo, así como un volante personalizado Assault Industries Tomahawk.
El Rugged General está equipado con el mejor equipo de comunicación, incluido el nuevo radio multibanda Rugged Radios RM50-MB de 50 vatios. Esta radio es capaz de transmitir en 4 bandas de frecuencia diferentes, incluidas VHF, UHF, CB y HAM. La radio está emparejada con el intercomunicador Bluetooth RRP660 PLUS para comunicaciones en el automóvil mediante auriculares o parlantes del kit de casco. Por último, el tablero cuenta con un GPS Magellan Explorist TRX7 que le permite compartir su recorrido en las redes sociales.
Los detalles son donde realmente brilla esta construcción. Se quitó el portón trasero y se cambió por una llanta de refacción y un porta latas de munición para completar el aspecto. NVFab hizo a mano una jaula de tapa plana personalizada y la equipó con una tapa de lona cosida a medida. Un conjunto de hermosos asientos de lona con respaldo bajo PRP Premier se adapta a la construcción a la perfección. Agregue palancas de cambio personalizadas con forma de granada, palancas de inclinación de la cama, una sirena Air Raid montada en la parte delantera, cascos abiertos HJC pintados a juego, una pala, un hacha, contenedores de almacenamiento de latas de munición y una caja de subwoofer hecha a medida que utiliza una lata de munición montada en la cama y, desde 50 pies, la mayoría de la gente pensará que se trata de un jeep viejo modificado.
Visto de frente, el Rugged General es inconfundiblemente de la vieja escuela. El perfil lateral revela una apariencia un poco actualizada, con los paneles basculantes del mismo color que unen visualmente el automóvil. Es una obra maestra en ejecución y que realmente funciona en el camino.
Especificaciones de construcción
MARCO: 2016 Polaris General 4x4
CUERPO: Personalizado con parrilla y parabrisas Jeep Willys originales
FABRICACIÓN: Fabricación personalizada por Nick Valentine de NVFab, Grover Beach, CA
TRANSMISIÓN Y ESCAPE: Existencias
ENCENDIENDO: Señales de giro KC HiLights Amber Cyclone cableadas con un mazo de cables de señal de giro XTC Power Products, faros delanteros LED KC Gravity de 7" y HID Pro Sport de 8"
CABRESTANTE: Cabrestante original con línea de cabrestante sintética Bubbarope de 50 pies, guía de tambor corto Factor55 y grillete ProLink XTV/anillo en D
MOTOR: Stock 999cc
SUSPENSIÓN: Kit de elevación de alto espacio libre SuperATV de 3 pulgadas con recubrimiento en polvo para una durabilidad extrema con amortiguadores en espiral Walker Evans Racing 2.5 Piggyback y ajustadores de compresión de 16 vías
RUEDAS Y NEUMÁTICOS: Ruedas Casino GMZ Beadlock de 15” y llantas Ivan Stewart Edition de 32” de GMZ
SISTEMA DE AIRE: Sistema de aire Powertank Trigger con (2) botellas de Co2 con válvula de pasador de 20 oz
COMUNICACIONES: Rugged Radios RRP660 PLUS Intercomunicador Bluetooth con radio móvil RM50-U/V de doble banda de 50 vatios (UHF y VHF) y GPS Magellan eXplorist TRX7
GRÁFICOS: Signos de Linson
INTERIOR: Asientos PRP Premier con respaldo bajo en lona personalizada y soportes para extintor de incendios y volante Tomahawk de Assault Industries
DETALLANDO: Palancas de cambio de granadas, sirena antiaérea, cascos de media cara HJC a juego, bote de munición, altavoz y contenedor de almacenamiento, pala y hacha